冬天开车会存在哪些误区?
代码:298666133 时间:2019-12-02,14:48:56
费用:6000元
补充说明
随着气温的降低,冬天也逐渐来临。防御性驾驶小编相信很多人在面对冬天出行这个问题上,经常都是非常头疼的事情。但是许多有车一族在面对这个问题时,可能是因为自己有车,而且车中还有暖风,所以在冬季出行上会方便很多。但是也有很多司机朋友们会在冬天开车的时候,存在着一些误区,但是他们往往对自己已经存在的错误全然不知。
那么接下来,防御性驾驶小编就与大家一起聊聊冬天开车会存在哪些误区?
误区一冬天需要长时间热车
有很多老一辈的人都有着这样一个习惯,那就是冬天开车前他们喜欢长时间预热一下汽车。还有一种就是刚买了新车的人,都特别注意爱护自己的爱车。冬天车辆启动后,他们都喜欢进行较长时间的热车。有的人甚至会等到发动机转速恢复怠速才开始行车,他们这样做自以为是非常爱惜自己的车辆。但是他们往往没想到的是他们这样做对车辆的伤害是非常大的,他们长时间这样做会直接导致发动机积碳,一旦积碳增多,车辆会出现没劲,也就是动力不足或费油等现象。还有最为严重的一点就是会缩短发动机的使用寿命。
误区二防滑胎越宽越好
防御性驾驶小编相信大家都知道汽车最重要的部分就是轮胎了,轮胎的重要性就好比我们每个人的双腿一样,所以轮胎的好与坏对于汽车来说是非常重要的。大多数人的想法都是越豪华的车轮胎就越宽,肉眼看去轮胎的抓地力也很强的,汽车从外观上看也是非常的高大上且稳定的。但是这样都是汽车在干燥的路面上,轮胎宽才会占据的优势。如果汽车在地面积雪的情况下行驶时,防滑胎主要是看轮胎的纹路够不够深与条数的多少。在雪地上轮胎轧到上面是软的,所以越宽的胎反而没有了抓地力,而且会越来越滑。
误区三熄火开暖风
防御性驾驶小编相信大多数司机朋友都会为了省油,在发动机不启动的情况下,只把钥匙开到电源挡,然后就打开暖风。首先防御性驾驶小编想告诉各位朋友们的是汽车冬天用的暖风都是发动机的余热,除了发动机自身的油耗以外,没有任何其他油耗,它与夏季用的空调不同,需要更多的油耗。再一个就是这样会对汽车的蓄电池造成非常大的伤害,在不启动的时候,车内所有的用电设备都由蓄电池供电,而蓄电池的电量是不大的,如果长时间如此使用,蓄电池长时间处于亏电状态,蓄电池的寿命会大大缩短的。
以上这三点就是防御性驾驶小编认为各位司机朋友们,在冬天比较容易发生的三大误区,希望各位司机朋友们都能够引以为戒,从根本上杜绝消耗汽车的损害。
那么接下来,防御性驾驶小编就与大家一起聊聊冬天开车会存在哪些误区?
误区一冬天需要长时间热车
有很多老一辈的人都有着这样一个习惯,那就是冬天开车前他们喜欢长时间预热一下汽车。还有一种就是刚买了新车的人,都特别注意爱护自己的爱车。冬天车辆启动后,他们都喜欢进行较长时间的热车。有的人甚至会等到发动机转速恢复怠速才开始行车,他们这样做自以为是非常爱惜自己的车辆。但是他们往往没想到的是他们这样做对车辆的伤害是非常大的,他们长时间这样做会直接导致发动机积碳,一旦积碳增多,车辆会出现没劲,也就是动力不足或费油等现象。还有最为严重的一点就是会缩短发动机的使用寿命。
误区二防滑胎越宽越好
防御性驾驶小编相信大家都知道汽车最重要的部分就是轮胎了,轮胎的重要性就好比我们每个人的双腿一样,所以轮胎的好与坏对于汽车来说是非常重要的。大多数人的想法都是越豪华的车轮胎就越宽,肉眼看去轮胎的抓地力也很强的,汽车从外观上看也是非常的高大上且稳定的。但是这样都是汽车在干燥的路面上,轮胎宽才会占据的优势。如果汽车在地面积雪的情况下行驶时,防滑胎主要是看轮胎的纹路够不够深与条数的多少。在雪地上轮胎轧到上面是软的,所以越宽的胎反而没有了抓地力,而且会越来越滑。
误区三熄火开暖风
防御性驾驶小编相信大多数司机朋友都会为了省油,在发动机不启动的情况下,只把钥匙开到电源挡,然后就打开暖风。首先防御性驾驶小编想告诉各位朋友们的是汽车冬天用的暖风都是发动机的余热,除了发动机自身的油耗以外,没有任何其他油耗,它与夏季用的空调不同,需要更多的油耗。再一个就是这样会对汽车的蓄电池造成非常大的伤害,在不启动的时候,车内所有的用电设备都由蓄电池供电,而蓄电池的电量是不大的,如果长时间如此使用,蓄电池长时间处于亏电状态,蓄电池的寿命会大大缩短的。
以上这三点就是防御性驾驶小编认为各位司机朋友们,在冬天比较容易发生的三大误区,希望各位司机朋友们都能够引以为戒,从根本上杜绝消耗汽车的损害。
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